Dünya petrol ve doğalgaz arzının yaklaşık %20’sinin geçtiği İran ve Umman arasındaki stratejik boğazın kapanabileceği ihtimali, küresel piyasada büyük endişe yaratıyor. Bu ihtimal, petrol fiyatlarının 100 dolara kadar çıkabileceğine yönelik tahminleri artırdı. Brent ve Batı Teksas türü ham petrol (WTI) fiyatları pazartesi günü dalgalı bir seyirde son beş ayın zirvesini gördü.
Süpertankerlerin taşıma ücretlerinde de ciddi artış yaşandı. 2 milyon varil kapasiteli bu dev gemilerin günlük taşıma ücretleri bir haftada iki kat artarak 60 bin doları aştı.
Rota değiştiren tankerler
Reuters’ta yer alan habere göre: Çinli Sinopec’in ticaret kolu Unipec tarafından kiralanan Coswisdom Lake isimli süpertanker, pazar günü boğaza ulaştıktan sonra U dönüşü yaparak güneye indi. Pazartesi günü tekrar yön değiştirerek Birleşik Arap Emirlikleri’nin Zirku limanına doğru yoluna devam etti.
Benzer şekilde, Irak’ın Basra terminalinden yükleme yapması planlanan South Loyalty adlı başka bir süpertanker de boğaz dışında kalarak seferine ara verdi.
Yük azaldı, risk arttı
Singapur merkezli Sentosa Shipbrokers’ın verilerine göre, Körfez’e giren boş tanker sayısı bir haftada %32 azalırken, dolu tanker çıkışları da mayıs başına göre %27 düştü.
diyekonustu.com
